今年も今日で終わりです。引っ越してから丸一年経つわけですが、あっという間でした。 更新が滞りがちになったブログにも、多くの方々が訪れてくださいました。ありがとうございました。 時計いじりもなんとか再開することができましたし、写真もまた撮り始…

今年の出勤最終日の時計はセイコーマチックRでした。このRは、セイコーマチックの中でも一番好きなモデルです。 なぜなのか、ちょっと考えてみました。 まずケース。ごく普通のデザインですが、繊細さを感じます。正面とサイドの稜線の面取りが小さめだから…

今までたくさんの時計をいじってきましたが、その後順調に動いているものもあれば、不具合が解消しないものもあります。 以前から時々書いている、切り替え車に関する問題はいまだに重要課題のままです。 さて、画像のウルトラクロン。最初のメンテ以降、何…

今回も前回に引き続き、セイコー56系の揺動レバーの話題です。 前回は、ゴムのり系の3Mプレミアゴールドを使用し、何とか使えそう、ただし耐久性は期待できず、という結果(途中経過)になりました。 今回は、新しく見つけた接着剤を試してみます。それは、こ…

今回は揺動レバーのその後です。 恒久的な対応についてはすぐ思いつくものではありませんので、とりあえず接着による応急処置を実施することにしました。 で、接着剤は何にするか、です。 ホームセンターに行って、接着剤コーナーを見てみますと、瞬間系、エ…

今回俎上に上がるのは、今までにもう何個もやってきたロードマチックです。 手持ちの時計の中からケース正面が円形のヘアラインになっているものを探していた時、目に止まったのがこれでした。 円形ヘアラインのものは、残念ながら手持ちの中にはもうなかっ…