http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php 作業が中断しているロードマチックですが、いつまでも放置できないので動き始めることにしました。 まず、先日7750のテンプ受けネジを探しに行った近所の時計屋に行きました。さすがにすぐロード…

http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php 今回は、2個セットで落札したENICARのもうひとつの方の話です。こちらは前回のものより 外径が大きいのですが、よく見ると耐震装置が取り付けられていません。 前回のモデルは文字盤に「ENISHOCK…

http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php ロードマチックが未完成のまま、次に手を出したのはENICARの時計です。 ENICARという名前だけは知っていたものの、どんな会社でどんな時計を作っていたのかは まったく知りませんでしたが、程度…

http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php 最近、腕時計の分解組立に嵌っています。7750シリーズを立て続けに3個やりましたが、 相手がコピームーブばかりなので、次は少しマトモなものを相手にしてみたいと思い、 基本から経験を積む意味…

http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php まず香箱からガンギ車までの輪列を組んで受けをかぶせ(今回も一発で決まった)、 スムーズに回ることを確認します。その後アンクル、テンプを取り付けます。 頼んでおいたメービスの9415/2が届い…

http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php 届いてから3日目、いつもどおり時計に負荷をかけるためにクロノをスタート。 プッシャーの手ごたえが硬い。しばらくしてストップさせようとしたところ、 プッシャーが空振りしてストップしません…

http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php つい先日届いたパチのポルトギーゼクロノです。オリジナルの7750シリーズにはない 6時秒針の改造ムーブが壊れやすいという評判は知っていましたが、 まがりなりにも7750を分解再組立できるように…

http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php パチギーゼが到着しました。開封すると アルミホイルに包まれているのは初めて。 日ロレシールなんかもらっても使い道がないなー。 外観は、まあまあですね。 針やインデックスの色がパチ臭いで…

http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php 12時間積算計の他、もう一つ気になることが。 クロノのストップ時、2回の手応えがないと動き出さないことです。 裏蓋を開けて部品の動きを見ていると、レバーがカムを押すときに先端がカムのどこ…

http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php 時計材料店に在庫がなく、2,3日かかると言われたテンプ受けネジは1日で入り、 金曜日にすべて届きました。早速開封し、パチと比べてみました。 仕上がり、形状の差はありますが、思ったほどでは…

http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php さて、クロノグラフ側がだいたい終わったのでひっくり返して竜頭周り、12時間積算計周り、 カレンダー機構を取り付けていきます。 分解時の写真はあるし、ETAの資料もあるので安心していたのです…

http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php 前回の続きで、香箱のチェック・潤滑です。 中のゼンマイがびよよーんとなってしまうといやなので、慎重に香箱真を押さえながら 蓋を開けました。その内部は・・・ 予想通りというか期待通りとい…

http://www.tokyovalley.com/yahoo_blog/article/article.php スピットファイアークロノの分解組立が何とかできたもんだから、分解したい病が発症しています。 パチギーゼはまだ来ていませんし、その分解は動かなくなってからの話なのでまだまだ先です。 と…